Transport pneumatique en phase dense total cleaning

Transport pneumatique en phase dense total cleaning

Le transport pneumatique standard ou total cleaning est adapté à la manutention d'un vaste éventail de matériaux. Les cycles de transport sont caractérisés par le vidage de la ligne après chaque chargement.

Parmi les applications :
•             transfert de produits dosés, du déchargement des balances jusqu'à leur destination ;
•             manutention de mélanges, du déchargement des mélangeurs jusqu'à leur destination.

Transport pneumatique en phase dense full pipeline (à conduite pleine)

Transport pneumatique en phase dense full pipeline (à conduite pleine)

Le transport pneumatique full pipeline ou à conduite pleine est une méthode innovante grâce à laquelle la gestion des pressions est confiée à un automate programmable avec un programme de contrôle spécialement conçu pour maintenir des vitesses constantes pendant la manutention.

Les cycles de transport se déroulent avec la conduite pleine pour obtenir une économie considérable d'air et d'énergie. La méthode full pipeline est utilisée pour transporter des matériaux fragiles et abrasifs sur de longues distances.
L'ensemble de la ligne de transport se compose de deux conduites parallèles : une pour transporter le matériau jusqu’à sa destination et l'autre pour introduire de l'air dans la conduite au moyen de boosters spéciaux. Afin de permettre une consommation d'air réduite et une efficacité maximale, des électrovannes pneumatiques sont positionnées avant chaque destination pour acheminer l'air vers la destination sélectionnée.

Transport pneumatique en phase dense full pipeline continuous

Transport pneumatique en phase dense full pipeline continuous

Le transport pneumatique full pipeline continuous utilise deux propulseurs reliés en parallèle, qui fonctionnent en alternance pour créer un flux continu de matériaux, ce qui réduit le délai de chargement.

 

Transport pneumatique en phase dense


 

Descrizione

Les systèmes de transport pneumatique en phase dense pour matériaux en vrac sous forme de poudre et de granulés peuvent atteindre des longueurs supérieures à 500 m et des débits de plus de 100 tonnes/heure.
Les bouchons de matériau sont poussés par l'air comprimé introduit dans les conduites par des propulseurs, à savoir des transporteurs pneumatiques spéciaux.
 
La faible vitesse de transport permet de préserver la qualité et l'intégrité de n’importe quel type de matériaux: fragiles, abrasifs, délicats, mélangés ou ayant tendance à s'agglomérer.
 
Le transport pneumatique en phase dense se caractérise par un rapport élevé d’efficacité produit/air.

Le rapport approximatif entre l'air ou d'autres fluides gazeux et le produit est d'environ 30 l de gaz de transport pour 1 kg de produit.

L'utilisation de petits volumes d'air permet de réaliser d'importantes économies d'énergie.
Les coûts de maintenance de ces systèmes de transport pneumatique sont faibles et le nombre de pièces de rechange et d'interventions techniques est réduit.

Caractéristiques et dimensionnement du système de transport pneumatique en phase dense.

Dense phase pneumatic transport sizing

La conception nécessite une phase d'analyse du matériau et des conditions de transport, telles que le débit et la distance. L'étape suivante consiste à calculer la quantité d'air nécessaire au transport. Nous configurons les transporteurs et les conduites pneumatiques au cas par cas, en fonction des résultats obtenus lors de l'analyse initiale.

Les systèmes de transport pneumatique pour poudres et granulés garantissent des performances élevées, même pendant la manipulation de matériaux délicats et abrasifs. Associée à une quantité réduite d'air comprimé ou d'un autre fluide gazeux, la basse vitesse évite la détérioration de la conduite, préserve l'intégrité du produit et permet de limiter considérablement les coûts de maintenance.

Cette technologie permet la combinaison avec n’importe quel autre type de machines, telles que:
•             extracteurs
•             silos
•             vis sans fin
•             trémies
•             vide-sacs
•             brise-sacs
•             électrofiltres et filtres.


 En outre, la possibilité d'utiliser de l'azote pendant le transport permet d’utiliser ces systèmes dans des environnements classés ATEX.

Avantages

Qualité du matériau

Propreté de la ligne

Faible consommation d'énergie

Découvrez quelques applications du transport pneumatique en phase dense